在能源技术的突飞猛进和矿产资源需求的不断增长下，矿用卡车正朝着大型化和智能化的方向迅速发展，这已成为业界的共识。尽管国内不断传来无人化技术应用的喜讯，但在矿用卡车大型化领域的突破却鲜有报道。
长期以来，行业内对于矿用卡车大型化的理解，似乎停留在简单的“放大”层面，即不断扩展车辆各个部件的尺寸和性能。
然而，核心零部件技术的垄断和大型化发展的局限性使得真正的大型矿卡价格居高不下，市场需求难以得到充分满足，整个行业似乎陷入了一种缓慢的“优化”循环。
在一片“死水”中，激起涟漪何其之难。
面对未来市场的激烈竞争，铱钼科技的CTO李可瑞认为，竞争的关键在于对行业趋势的深刻理解和精准把握。他表示：“我们的目标清晰明确，如果前路不通，那就另辟新路。别人不敢想、不敢做的产品，我们来做！”
铱钼科技联合创始人＆首席技术官 李可瑞
01·矿卡大型化革命的“再革命”
彼得·蒂尔在《从0到1》中提出了“水平进步”与“垂直进步”的概念。
水平进步，即在现有基础上复制前人经验，通过竞争不断扩大市场影响力，是一个从1到N的过程；而垂直进步则基于技术创新，往往能够带来行业的“颠覆性”变革，这是一个从0到1的过程。
在矿用卡车的大型化发展中，如果将其视为一场革命，那么铱钼科技所追求的，正是这种颠覆性的“垂直进步”，致力于成为矿卡大型化革命的“再革命”者。
“最开始我们发现，想把车辆继续做大，原有的路是行不通的。” 李可瑞说，“车桥可以加粗，轮胎可以加大，但现有的发动机能带得动越来越大的车吗？”
客观条件的限制残酷而现实，但是李可瑞和他的团队没有选择放弃车辆大型化的目标。恰逢国产新能源技术迅猛发展，电动技术的进一步完善，给了李可瑞另外的选择：一台发动机不够就再来一台电机、三根车桥不够就再加一根。
想法很丰满，现实很骨感。要知道，市面上运行的矿用卡车，采用的都是最成熟的6×4底盘结构。想要增加车桥和电机，就需要重构车辆最核心的结构和设计逻辑。
踏上一条没有前人走过的路，这是铱钼科技的选择。
02·走另一条路！铱钼凭什么？
之所以能够勇敢地踏上一条全新的道路，得益于铱钼科技深厚的技术积累和持续的研发投入。
公司的核心创始团队三人，是毕业于清华大学汽车工程实验室的师兄弟，他们对行业有着深刻的理解和丰富的技术积累。
从最初的汽车安全气囊研发，到矿山机械的整车设计，再到成功研发并制造出市场广泛认可的大型矿车。李可瑞在十余年的行业历练中，不仅积累了宝贵的技术经验，更培养出了一支对矿山设备创新充满热情的核心研发队伍。
2021年，铱钼科技正式成立，带着一身锐气闯进了这个沉寂已久的赛道。
然而，知易行难，确立目标和技术路径仅仅是创新之路的第一步。早期的重型工程车辆行业由于对软件技术的需求有限，加之软件技术制约和跨学科人才的短缺，这些因素都成为了铱钼科技在创新路上的障碍。
但正是这些挑战，激发了铱钼科技在动力精细控制和底层软件技术上的创新潜力。
“想创新哪有不难的。”李可瑞表示，“最开始，我们甚至难以找到合适的技术人才。我们就从高校里招学生，自己培养，逐步尝试。”
正是这些技术挑战，为铱钼科技带来了开发“多轴驱动、多轴转向、多种驱动组合”功能配置的机遇。从机械结构到软件算法，都是未见前人的首创技术。
“我们仍在不断加大研发和技术投入，公司80%的员工都专注于技术研发，这在行业内是很少见的。” 李可瑞带着自豪地说，“我们相信技术为王，用产品说话。市场终将给予我们应有的回报！”
03·用产品和市场说话
三年的不懈努力，无数次的深入矿区调研，以及对车辆设计的反复推敲与重构，铱钼科技终于在2024年7月迎来了其首款车型EM165H的首次批量交付。
紧随其后，铱钼科技的EM186H也顺利上市并开始批量交付。一辆辆蓝白相间的铱钼矿卡在矿区穿梭，不仅为客户带来了超越传统矿卡的经济效益，也赢得了行业内外的广泛认可与关注。
在矿区中运行的EM186H
目前，铱钼矿卡EM186H在新疆白石湖矿区的稳定运行中，以其75方的平装容量和85方的满载容量，实现了与市面上常见105车型矿卡相比直接翻倍的运力，成为该矿区最大方量的矿用卡车。
铱钼矿卡的载重能力令人瞩目，不仅完美实现了设计初衷，也为国产矿用卡车的大型化进程迈出了坚实的一步。
产品的顺利落地和市场的广泛认可，也为李可瑞和他的研发团队证明，他们已经顺利趟过泥泞，走出了一条新路。
“我最自豪的是我们创新研发的云辎HiMADS平台，”李可瑞表示，“这是一个基于全新设计理念打造的新能源矿用卡车平台，它融合了大数据、人工智能、车联网等前沿技术，将我们的创新构想一步步转化为现实。”
云辎HiMADS
李可瑞表示：“云辎平台仍在不断进化，我对它未来的发展充满期待，相信它将带来更多的惊喜。”
04·向内生长，未来已来
李嘉诚提出过一段关于鸡蛋的理论：鸡蛋，从外打破是食物，从内打破是生命。
在国内重装机械市场，长期以来研发氛围相对较弱，缺乏海外巨头那样的长期技术研发积累，导致众多厂商在激烈的市场竞争中难以持续投入研发和创新。铱钼决心成为那个“从内打破蛋壳”的先行者。
正如布莱恩·阿瑟在《技术的本质》一书中写道：“在真实世界中，技术是高度可重构的，它们是流动的东西，永远不会静止，永远不会完结，永远不会完美。”技术要不断的迭代，才能帮助企业点亮创新，让这些创新汇入江海。
“车辆大型化是我们认定的发展方向，我们会不断创新，继续突破行业的‘天花板’。”面向充分竞争的市场，李可瑞展现出了坚定的信心，“我们同时也在不断探索智能化技术的应用。铱钼的矿卡，要做的是新一代的矿卡，是面向未来的产品！”
以“向内生长”的力量，朝着这样的未来图景，铱钼迈步在路上。