半合成机油的更换周期并非固定不变，一般建议每 6000 - 8000 公里或半年左右更换一次。半合成机油由 40%的矿物机油和 60%的全合成机油混合而成，性能介于矿物油与全合成油之间。不同的驾驶环境与车辆使用状况，都会对其更换周期产生影响。像长途行驶多、车况好的车辆，更换周期可适当延长；而短途行驶频繁、环境恶劣的情况，则需提前更换。
在国内大部分城市的正常驾驶条件下，车辆可以每7500公里或1年更换一次半合成机油。不过，要是车辆所在城市空气尘埃大，过多的灰尘可能会混入机油中，加速机油的污染和变质，这种情况下建议5000公里或9个月更换一次。
当气温低于-20℃时，低温会影响机油的流动性，使其性能下降，不能很好地对发动机起到保护作用，所以也应在5000公里或9个月左右进行更换。长期短途行驶（每次驾驶距离8公里以内）的车辆，发动机无法达到正常的工作温度，机油不能充分发挥作用，且燃烧不充分产生的积碳等杂质容易污染机油，同样需要缩短更换周期至5000公里或9个月。
对于行驶时间少的车辆，即便行驶里程不多，但机油长时间处于静态也会发生氧化等变化，因此可每年换一次。而经常长途行驶，发动机处于良好工况下的车辆，或者车况不佳，对机油品质要求更高的车辆，建议1万公里或半年更换。
总之，半合成机油的更换周期要综合多方面因素考量。车主可参考原厂保养手册，结合车辆实际使用情况来确定。正确把握更换时机，才能让发动机始终保持良好的工作状态，延长车辆的使用寿命。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）